A46のバスならMTRを使わずに火炭駅へ
空港や香港口岸から行けるさらに便利な新ルートを見つけてしまいました。
似たような系統のバスルートでA46という路線を使えば、沙田駅を経由して〈火炭駅〉にダイレクトに行けることが判ったんです。
これは発見以外の何物でもない!!
※上の赤枠は香港口岸なので注意。空港はその上段です。
土日の昼間は60分間隔で、１時間程度で着きそう。
香港口岸のバス停は、A41のお隣りでした。
この日の乗車時間は約45分。定例のA41だと、沙田のバスターミナルに連結した沙田駅で乗り換えて、１つ先の火炭駅までMTRに乗らなければならないのを省略できました。
降車したバス停からはMTRの火炭駅まで50m程度。大通り沿いなので誰でも分かるはず。
香港のバスには時刻表がなく、間隔だけが決まっています。
あくまでもバス到着のタイミングに左右されますが、できれば直通のA46を利用したいところです。
次ページでは、おまけで競馬新聞について書いています。
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コメント ( 7 )
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すん様
暮れの香港国際競走はマイル～カップも香港の強敵がいなくなれば、日本の一線級が参戦すれば勝てると思いますよ。
スターズオンアースとかジャスティンパレスあたりならアッサリという気もします。
追伸
今回を機に
張敬軒さんのファンになりました。
レスポンスをありがとうございます。
私は少しゴール版寄りのA31でした。
いつか日本の馬が再び勝つ事を願い必ず再戦致します。
私は香港初心者につき、リーズナブルな有名店でディナーとなりました。
この度はありがとうございました。
すん様
コメントありがとうございました。
私も当日は11時過ぎから５階の会員席におりました。A列10番でした。
エレベーターの入口が昨年12月の国際競走の日と違っていて、我々も危うくたどり着けないところでした。
ゴールデンシックスティはこれがおそらく引退レースとなりそうですが、残念でしたね。馬場の影響でしょうか。
暮れの12月の香港国際競走も観戦予定ですので、気兼ねなくお声がけください。
ちなみに今回の観戦後は、銅鐸湾の喜記（東京銀座にも店がある高級中華）で宴会でした。ではまた。
4月26日の開催ではこちらのブログのお陰様で無事会員席のゾーンまでたどり着くことができました。
エレベーターが難関でした。
終始意外なレースが続きましたが最後のプログノーシスの追い込みで
香港まで来てよかったと思える結果となりました。
次は迷わずいけます。
いつかご縁があれば現地にて、よろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
すん様
私も今年の4月28日は現地で観戦の予定です。
他に不明点あればお声がけください。
大変参考になりました。
ありがとうございました。