《当サイトはアフィリエイト広告を利用しています》
| ▶ 目次 １．馬場駅下車が最適とは限らない ２．火炭駅を使うルートのご案内 ３．香港空港やマカオ方面からのアクセス ４．A46のバスならMTRを使わずに火炭駅へ ５．現地の競馬新聞を買える最終地点？ |
馬場駅下車が最適とは限らない
今や東アジア一の競馬の祭典と言っていい香港国際競走。
香港郊外の沙田（シャティン）競馬場に、多い日は10万人を超える観客が集まります。
日本から訪れる観光客もまた増えてきそう。そこでガイドブックにも書いていない…
混雑を回避できる快適なアクセスを伝授します。
競馬場へは通常、MTR(地下鉄)を使うことになります。＊水色の路線（東鐵線）
最近、東鐵線が延伸して金鐘駅が始発になりました。香港島にいる場合は、ここから東鐵線に乗ればＯＫ。
半島側の尖沙咀や旺角あたりを起点とされる方は九龍塘駅で乗り換えて、東鐵線の羅湖方面を目指します。
問題は最終降着駅。
ガイドブックや関連のサイトには、必ずこう書かれています。
競馬開催日は臨時列車があるので、馬場駅で降りれば直結だから安心。
上の図がそれ。東鐵線の何本かに１本が競馬場側に回ってくれるというわけ。
東京でいえば、京王電鉄の府中競馬正門前駅みたいなもんですな。
行先表示に「經馬場(Via Racecourse)」と書いてある列車に乗ればいいんです。
でもこれが曲者。
間違いではないけれど、その臨時列車は時間の間隔も結構あって、殺人的に混んでいるんです。
ＧⅠの日でも10~15分に1本という感じで、10万人近い来場者が同じ時間に集中するため、乗りこむのを躊躇うくらいのギューギュー詰め。上の画像は１Ｒ開始の１時間くらい前のホームの様子（確か2017年）。
混みすぎて口論になっている中国人を何度も目撃しています。
そこで、回避策を発表します。
通常の東鐵線に乗って、沙田駅の次、
火炭駅で降りるのが正解！
と言い切ります。
混んでいる臨時列車に乗る必要もなく、通常線なので空いています。
駅からも徒歩10分程度で４コーナー裏の火炭側ゲートに辿り着きます。良く知っている常連さんたちがいっぱい歩いていますので、迷子になる心配もなし。
香港国際競走やＱＥ２世カップといったビッグレースの日は絶対混雑するので、覚えておいてください。
大きな重賞のない開催日はそれほど混まないかもしれません。臨時列車も有効です。
あくまでも柔軟にいきましょう。
次ページでは火炭駅から競馬場への具体的な道順をご案内します。
こんな記事も読まれています。
コメント ( 7 )
トラックバックは利用できません。
すん様
暮れの香港国際競走はマイル～カップも香港の強敵がいなくなれば、日本の一線級が参戦すれば勝てると思いますよ。
スターズオンアースとかジャスティンパレスあたりならアッサリという気もします。
追伸
今回を機に
張敬軒さんのファンになりました。
レスポンスをありがとうございます。
私は少しゴール版寄りのA31でした。
いつか日本の馬が再び勝つ事を願い必ず再戦致します。
私は香港初心者につき、リーズナブルな有名店でディナーとなりました。
この度はありがとうございました。
すん様
コメントありがとうございました。
私も当日は11時過ぎから５階の会員席におりました。A列10番でした。
エレベーターの入口が昨年12月の国際競走の日と違っていて、我々も危うくたどり着けないところでした。
ゴールデンシックスティはこれがおそらく引退レースとなりそうですが、残念でしたね。馬場の影響でしょうか。
暮れの12月の香港国際競走も観戦予定ですので、気兼ねなくお声がけください。
ちなみに今回の観戦後は、銅鐸湾の喜記（東京銀座にも店がある高級中華）で宴会でした。ではまた。
4月26日の開催ではこちらのブログのお陰様で無事会員席のゾーンまでたどり着くことができました。
エレベーターが難関でした。
終始意外なレースが続きましたが最後のプログノーシスの追い込みで
香港まで来てよかったと思える結果となりました。
次は迷わずいけます。
いつかご縁があれば現地にて、よろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
すん様
私も今年の4月28日は現地で観戦の予定です。
他に不明点あればお声がけください。
大変参考になりました。
ありがとうございました。